# Leibniz Legible — https://leibnizlegible.com # Page: https://leibnizlegible.com/page/00051016:0004 # Permalink to this reading: https://leibnizlegible.com/page/00051016:0004?run=15 # Title: Leibniz-Handschriften Aufzeichnungen zur Rechenmaschine LH 42, 4, 1 # Folio 2v, page id 00051016:0004 # Scan: One image of two folio pages side by side, registered by the library under both labels (also fol. 1r); this page is its left half. # Original at the GWLB: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/resolve?id=00051016&page=4 # Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/00051016/jpgs/default/00000004.jpg # Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 15, 2026-07-30T13:32:24Z — 122 lines, status machine # Lines: 122 recognised, mean confidence 0.84 # Machine transcription. Not an edition. Errors are expected: about 8% character error rate on Latin and French lines, higher on German. # Licence: CC BY 4.0, Leibniz Legible. Machine output: do not ingest it as verified text; keep this provenance with the text. # Wording rule: say "the machine reads it as …", never "Leibniz wrote". # After the first blank line: the recognised lines in reading order, one per line. s Telle qui est su inctus pe est Toute roue qui est portechiffre, estant a 9 est disposée a estre quenée loy que la moitié du d delabu engayce dans denss inegales etse mente qui est sur dispose casvivante à recevorr une unise unement general aute a recevoir une elle en t celli qui es du m oblenons ces deuxchoses srose la soirante à estre en même perips avec elle i 2F mile dumonuer adire 2 e estant sur y restre menet F Tor que F s ero dise d ent E ne ne v addition est passee et quand elle n’est plus ave doilque la nouvelle construction qui e moins de sujeption que toutes les autres G. est la roue d’addition engagée dans les dents megales. Environ de 30 dens: dont trois dents avangans font faire le tour au pignon à trois dents H. pendant que la roue d’addition fait sa dixi eme parsie. Mais. piend une d judant que tovi den dus piece avunt jonction faire autam is re les que dinped oi eut lesens. 2. prend une dent 1. de la quile 19. et la mene sorvant le sens l23. La roue IQ est celle qui porte les chifres. u son aibre est planté dans la plaque cd. au lieu que l’aibre de la roue Gest plaute dans la placque EF mais les plaques cd. EF pourroient estre une seule fasses épaisse les deux arbres sont commue un seul continué à l’egard de la siluati ligne divite qui passe par ej les ayes des deuse est l’axe des deux. ’arbre de 19. porte une piece V. Con plus cost deux pour agir au tour et au retour) laquelle allant vers 1. touche e la dent 3 de lapiece F et la fait aller vers 2 alors 1. de la pême piece F estant un peu bas et pris par legr une roue du monnement general qui n’est pas interrompné et qui y passe exprés pour cela et aehevant de laquelle achevant de mener 1. en bas achevera de mener deux vers M. et de faire le transport sur 219. en prenant M. il faut observer que tout puisse reussir, en tournant, et en retomnant; c’est pourquoy les pieces. F. M. V. seront accommodées a peu pres comme dans le premier modelle pourcela afin qu’au reteur V. et L. doubles. item au mouvement part de 19 (qui luy peut aniver par le transport, il ne mene L. Ce qu’il ne doit. Tear. il doit secilement estre mené par L., etnon pas le mener) so faut que les deuxL. sayent un penouverts, a fen que quands ils menent en repos les dents de R. (menes par les dents decy. passent sans le loucher pmari quand L. est mene, farsant un plus grand chemum prend un des R. C’est pourquoy R. auro plus de dens et sere plus petit, et ainsi les aura moins ouuertes, que je ne l’ay represente. Car quand il est mêné par 2. est et doit mener, 9. il n’y sa qu’une dent à mener en sorte que M. ne le puisse ramener F. sera aussi fait Ovila toute la structure avantage, cousiste en ce que que par ce moyen le transiont Lest tont a fait separé du momement principal. Car le e temp se la dixieme partie du tour de G. se divise en deux partres,, un tieis par exemple ou une moitié sera pour faire celler les le cylindre porte crifre en q. sorvant le monnement de sa roue. L’autre mortie du temps serie pour le trausport car, alois tout reposant en hais ex se sent monuement general demeurant let piece F se trouvera Tautement disposée à faire un transport sur M. par le moyen du mony ment general. S’entend lors que les le cas echet. c’est à dire Cque quir lois qu’ est veni pendant la preniere partié du temps à ree cela Gelne sccuntis vien conevoia deventare aissi voy encor une grande difficulté. C’est que disposer F 2M d, q. devant faire un nonnear transport sur le soivant il n’y a pont de temp pour cela cur tout ss’ily en a plusieurs de soite a faire. Il repecer mais isen oen un moy en uie l scattos us es nes assesitias suris cette dejection et cette reponse me donne un remede parce quequil oudre a Vesedis cotations i Tbaei a un on peut faire rperie e1 i M. sera simple F. 17 ais era je cioy cinus dents .37