# Leibniz Legible — https://leibnizlegible.com # Page: https://leibnizlegible.com/page/00051018:0023 # Permalink to this reading: https://leibnizlegible.com/page/00051018:0023?run=19 # Title: Leibniz-Handschriften Aufzeichnungen zur Rechenmaschine LH 42, 5 # Folio 12r, page id 00051018:0023 # Scan: One image of two folio pages side by side, registered by the library under both labels (also fol. 11v); this page is its right half. # Original at the GWLB: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/resolve?id=00051018&page=23 # Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/00051018/jpgs/default/00000023.jpg # Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 19, 2026-07-30T15:53:31Z — 89 lines, status machine # Lines: 89 recognised, mean confidence 0.92 # Machine transcription. Not an edition. Errors are expected: about 8% character error rate on Latin and French lines, higher on German. # Licence: CC BY 4.0, Leibniz Legible. Machine output: do not ingest it as verified text; keep this provenance with the text. # Wording rule: say "the machine reads it as …", never "Leibniz wrote". # After the first blank line: the recognised lines in reading order, one per line. jusqu’icus la machine est disposée au transport il fatce maintenant l’achever et remettre les picces de transport dans l’estat ou elles estoient avant la disposition au transport nyea arore disposant le taisport xy arbre achevant 7 roue disposante à denss roue achevante à 5dens V. roue disposunte à 16 dens u roue achevaute à 16 dens Z pour cet effect il faut considerer l’arbre achevant et les seces qu’il porte. cet arbre achevant, ou directe est pZ lil est tout entier au dela de la barre ée. le dit arbre est simmobile, et porte un canon mobile à l’entour de luy, au quel tiennent les geux roves et Z. lors donc que la roué b est tournée soit par les pieces a dens inegales, (q nous n’avons pas encor e) sais par expliqué) soit par le moyen de la roue les rones daddition h. alors ce altunt duladditio- on sonstr multiplication) la piece de transport c’ allant de gauche à droit de bas en haut fait avancer un peu une dent de la roue S. et parce moyen la conpure de la roue de 2.3 en 3.4. ou et quance entierement une dont de la roue We, laquolle mene aussi une dent dela roue Z qui sont engrainées l’une dans l’autre et par ce moyen la roue est disposée a achever par après le transport. Voily en quoy cous,ste cette disposition: comme elle a unq dens, ily en a deux qui avant les deux plus basses se trouvent de niveau avant la disposition au transport ,) et par consequent r suiegales de la quelle nons les deux cornes de la roue adens parterons cy apres passent au dssous sans toucher à ces dens des deux est un peu plus basse que l’autre autant que le fait l’avancement de la 16me Je la roue . mais quand une partie de la roue, Z, alors l’une des deux cornts attrappe cette dent de la roue acheyante à 5 dens v. et la mene si loin jusqu’à ce qu’elle soit de niveau avec la suivante dent te ce quoe moyen deux et ainsi la rone est remi a un estat semblague et que la roue avance par ce moyen la rouez avance encor de deux deus ainsi la roue y est remise à un estat semblable au premier; le transport en même temps s’acheve et voicy comment pendant que dent de da roue est menée par la corne de la roue à dens inegales pour jusqu’à ce qu’elle soit au niveau avec la soivante, en contne elle l’avoit esté auparavanl avec la precedente même temps la roue 2. à 16 dens avance de deux dens, et fait avancer celle de W (à 16 dens ausse de, deux dens et parce moyen le ressoit de laroue passe dans le milieu de la coupure, soivante et la roue spe à cinq denss est aussi lemise dans l un estat semblable aupremier, pendant que cettedent qu’elle avance, pour achever son sineeme sa cinquieme partie que le taa la disposition au transport navoit fait que commencer. En même temps cette roues achevant cette partie du tour atthappe avec une de ses dens une deut de la coue à 1odens. L et par la tout l’arbre houzontal des dixaines a a. f, avec sa roue porte chifre aa mavance d’une unités Ainsi le transport Il fautmoter icy que la roue s’avant est achevé. la disposition au transport presente deux dens à la rone d’une mume maniere, c’est à dire elle, luy presente l’in tervalle de d ces deux dens de corte que la dent de la vouc k qui est ca plus proche de la nouc s. continuée tomberoit justemene dans le milien de cet intervalle. Mais la dent de la roue L ’est vis à vis de cet intervalle presente sa pointe à l’artre af un forle que colte dent continuée vencontreroit le milien de cet arbre Mais par la disposition au transport, durant l’addition, la piecC asceniant, fait aussi ascendre la dent de S qui luy est voisine, et lescendre des dents de la roue s’uoisines de la roue L. mais etle la dent superieure de ces deux voisinés) qui doit par en fin faire le eransport fur K en descendant un per ne touche pas encor à la dent ae K. parce que ce n’est ercor que la disposition au transport; mais pendant que la seconte dent des leta naoibe q 107g elle y truche et acheve le transport ou u’ avance cette dent superien re touche à ladent dek fin de l’avaneement de de l seconde dent de Zou l dens, car il luy faut per d’attouchement pour ne faire faire qu’un i i de ere ence as an sd e ip site aties adieiut re s renetir dars e prumeam sta ne eoci Fcomme hoit este auparavan au miliem ce ressoit, eu a 2.3.