# Leibniz Legible — https://leibnizlegible.com # Page: https://leibnizlegible.com/page/00051018:0094 # Permalink to this reading: https://leibnizlegible.com/page/00051018:0094?run=25 # Title: Leibniz-Handschriften Aufzeichnungen zur Rechenmaschine LH 42, 5 # Folio 47v, page id 00051018:0094 # Original at the GWLB: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/resolve?id=00051018&page=94 # Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/00051018/jpgs/default/00000094.jpg # Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 25, 2026-08-02T22:37:17Z — 132 lines, status machine # Lines: 132 recognised, mean confidence 0.89 # Machine transcription. Not an edition. Errors are expected: about 8% character error rate on Latin and French lines, higher on German. # Licence: CC BY 4.0, Leibniz Legible. Machine output: do not ingest it as verified text; keep this provenance with the text. # Wording rule: say "the machine reads it as …", never "Leibniz wrote". # After the first blank line: the recognised lines in reading order, one per line. il faut donc que la vitesse du corps pour nostre parvenir au bont de nostre intentions que la vitesse du po cps dons, de la dent u. soit plus que le double de la vitesse dela dent d’y ou de 3 a fin quequand la dent le arrive in E la dent de qui arrive mantenant in G. arrive ndraive pas encor in G. mais en N. au deça de G. ou entre Z et G tellement que la vitesse de la dent d’y ou d 7 doit estre à la vitesse d’r comme et moindre, que la ligne G. est en comparaison de la ligne UE C’est adire comme la com moitié ayant os de la ligne r en ostant encor de cette moitié, la moitié de la distance entre E. et H. et que tant soit perc d’avanta Et comme la distance entre E. et H. ou E et ce qui carres correspond a s peut estre si perfite que nous voulons la vitesse d’y ou de 7 sela aussi tant autant monebre quela moitie de d’y de la vitesse d’u autant que nous voulons, cet adiré peu moindre ais neant moins il sera le plus seur sera de faire la vitesse, dut en sorte, que le rouce. Le houvement d’rs cet adire l’avaucement d’4s de l’anneau par le transport, soit tousjours au moin etroisiene triple partie di de la ancement vitesse que d’y ou c’et à dire du progres que la roue d’addition fait cespendant parcon ponchnounemers dan dans la quand dans la sigure precedante 2C va E. cependant y va la yy et Z a 77 et la dent de l’anneau re. qui tomboit premifrement au derit cutre les dents de la roue d’addition y. tombera. mantenantoutre; la dent et par consequent aura. fait le unan progres de plus qu’une dixième partie du tour de la roue Mais elle neaut moins ceffes dent v neantmoiis ne passera jama fera jamais le progres de deux dixpè̂mes parties si même lon attribue la plus grande viteste à elle la plus grande tardeté à la roue d’additiion o la plus même si l’on suppose la roue d’addition reposer tout à fait. Car si les dens s et f demeurent dans leur places, la la dent d’anneau passera du a E c’est adire d’y pas ad encor a F et aut si sera pamais éloigne s’eloignera Jamais en un avancemlent plus quDeu de deux dixpemes du tour de sa preniere correspondante Uo et 6 par consequent n’artancepa jamgs à paat (ou outre l’avancemens de la love addition) deux dixiemes parce que le Transport At st. trouuera (un obstacle E dans E qui l’empechera de passer butre; chais fin par ce qu’il l’anneau avance neant moins quelque chosse outre une dixieme et parce. que ce la pourroit cause une confision par r repetition cur il y a un remede car si s’il uvancenoit ue quatmême partre d’une dixieme, outre la premiere dixieme, cest adire laquarantieme partie 3 touroien repelant quatre fors elle avanceroit une ême entiere outre la mesure; il faut donc y apporte emede qui face l’anneau ayant passe un dixieme il a fait mais l’autre dixieme pas tout a fait soit de celte demiere dteme d’i ves uul. tellement qu’ayant acheve une dixpeme sculement à demis et pa fout à fait, on trouve d’avoir esse avoir avance poursuy elle Drien du tous. la se fer aisement sans autre subtilite ou invention par le pred de biche nO. le quel baisse on plie un pe, et sera baisse ou plie tout a fait quand passeca une. dixieme partie toute entiere ou suo une de ou quam elle pas tout a fait sur une dent dela roce d’adiition, et estant paissée ou pliee tout à pait Caistera passe l’anneal d’une dixieme de la roue d’addition en une autre, comme d’entre les A dens ut et y assentre les dens y et ) et se pemettant n’aura point de force ou d’actione sur la deut y. passe une fois & à lap gouche parce qu’en se remettant el il exerié toute sa force vers la droite. Mais elle ne soib pas encor tout a fait passé eont lac dent y: elle se remettra si tost que le transport. 5+. cessera d’agir et tachera de lepousser la dent ad cla Lou de auto mare comme eus y ou la rous d’addition ne peut ostre avancs A la quelle d non par la tous de mul siplication appliqueeic aulieu stre sup paisogiet plus sec plus pesante onc letourner qu l’ad pea ou de plus qu’une dslind ou la rouedadditi su eut le poed de biche se petmet tant. iter l’anne plus tosc depous quri aurta ru on e ornes de la renmere dixpeme il tuuneptus d adition Me Cutre cela le eut qied de eter