# Leibniz Legible — https://leibnizlegible.com # Page: https://leibnizlegible.com/page/00066559:0110 # Permalink to this reading: https://leibnizlegible.com/page/00066559:0110?run=39 # Title: Aufzeichnungen von Leibniz zur Rechenmaschine (shelfmark LH XLII,5) # Folio [57]v, page id 00066559:0110 # Original at the GWLB: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/resolve?id=00066559&page=110 # Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/00066559/jpgs/default/00000110.jpg # Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 39, 2026-08-27T09:55:26Z — 49 lines, status machine # Lines: 49 recognised, mean confidence 0.95 # Machine transcription. Not an edition. Errors are expected: about 8% character error rate on Latin and French lines, higher on German. # Licence: CC BY 4.0, Leibniz Legible. Machine output: do not ingest it as verified text; keep this provenance with the text. # Wording rule: say "the machine reads it as …", never "Leibniz wrote". # After the first blank line: the recognised lines in reading order, one per line. plier le petit ressont du pied de biche no. afin qu’il laiste, passer e se remetlan par apres. en mesme temps il doit secondement conti, ver a bander, ou a lever le transpont suivant. et quoyue etronsont suuant soit d’une mesme force que le transport donné il pourraneant moins estre bandé ou leué un peu par le transport donné, parcepce le transpont donné agit auce toule sa force à la fois, soit qu’il oit un poirstombant d’une hauteur requese, soit qu’il soit un ressont qui eschappe; l’autre transport au contraire resiste seulement avec une dixiesme partie de ses forces, parce que seulement sa digiesme partie doit estre bondée ou leuée. Oril ett constant que de deux corpy d’egale force, l’un puisse neantmoins mouvoir l’autre, quand le mouvant va par une ligne dis fois plas grande que l’autre en mesme temps, par exemp. si letransport st. jera supposé estre un poid, il gugnera tant deforce entombant de Lt. sur u, qu’il pourra tien elever unautre transport d’une mesme pesenteur, mais a une hauteur plus petite. Demesme un ressort bande, e se débandant tout à la fois aura bien la force debander un autre ressort d’egale force, mais seulement d’une petite degrez de compression partie. mesme on pourra au lieu déladent gr. faire à l’entour du cylindre des chifres, un roice toute pleine de telles dens, qui ne quittent St. Si non une fois en un tour, pour le laiser eschapper, & pourle leprendee par apres. Et de mesme le transport St. pourra avoir une rouce, en S. ans laquelle donne la voice gr. Mais quelle maniere soit la meilleure; si le ressort ou le poid, est plus propre à nostre dessein e comme le cylindce doit donner dans le transport SL. suivant 2.6 l’ilys doit donner parune rouce, ou simplement par ladent v. ou plasjeurs dens qr. cela doit estre determine par l’execution selon la commodité du travail dutavait. Pour obtenir toute l’exactitude requise, il faut saire desorte que l’anneau mpu. soit avance par le transpont 5t. à lafois une fois ny plas ny moins, que la dopies me partie de sontour, outre le lour ordinaire & propre desa roice à estoile ou d’addition io. fela seroit tout à fait aisé, si pendant que l’anner mou avance la roice d’addi tion co. estort en repos. Car ainsi ladent de l’anneau u. allant en uu avancersimne dikiesme partie, c’est à dire passerat d’une des diydens de la Touce d’addition y. à l’autre et le pied debiche no. place entre lesdens Ay. passeroiten se pliant outre la denty. e se placercientre les dens y2. Mais comme pendant que l’anneau npu. va d’u. auu la roice d’addition avec ses ders A. y. 2: avance aussy du mesme costé par son propre mouvement, es par consequent allant à u. ne viendra pas de A. à y. parce que :) cependant est avance. Al faut donc que la vilesse de l’avancement de l’anneausoit si grande, que le plas grand avancement de la roüe d’addition, qui se fait cependant, en comparaison d’elle n’age point de consideration, e puisse estre prispour n repos, c’est adireque D doit aller si viste à v. que cependant y. ne notablement pasavance sensillement vers ainsi d place premcerement entre de la roure d’addition A. Vy. avancant une disiesme partie dent de l’anneau de l’anneau