# Leibniz Legible — https://leibnizlegible.com
# Piece: https://leibnizlegible.com/api/records/47219/text
# Catalogue record: 47219 — Papin an [Leibniz]
# Incipit: Vous sçavez qu'il y a long temps que Je me plains d'avoir icy beaucoup
# Date: 1707-07-07
# Sender: Papin — Addressee: Leibniz
# Other printings: -Rühlmann: Beitrag zur Geschichte der Dampfschifferfindung, in: Notiz-Blatt Arch.Ing.V.Han. 1, Heft 1, Hannover 1851, Sp. 7-19, hier Sp. 9. -Einfeld: Acten des Magistrats zu Münden, in: Zeitschrift des historischen Vereins für Niedersachsen, 1850, S.300 (teilw.). -De la Saussaye-Péan S.230 (teilw.). -Gerland, Briefwechsel mit Papin, 1881, S.378-380. -La Saussaye: Mémoire sur des expériences de navigation, Paris 1865, S.19-20. -La Saussaye: La Vie et les Ouvrages de Papin, Bd. 1.3.4.7.8, 1893-1894, Bd. 8 S.280-282.
# Record in the Leibniz-Katalog: https://leibniz-katalog.bbaw.de/de/extended-search?id=47219&katnr=29945
# Work: https://leibnizlegible.com/work/DE-611-HS-861318
# Title: LBr. 714 · Papin
# Folios: Bl. 287–288 (from the shelfmark LBr 714 Bl. 287-288): 4 pages, canvases 577–586, page ids DE-611-HS-861318:0577 to DE-611-HS-861318:0586
# Original at the GWLB: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/resolve?id=DE-611-HS-861318&page=577
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# Catalogue: Leibniz-Katalog / Arbeitskatalog der Leibniz-Edition (https://leibniz-katalog.bbaw.de/), ed. Arbeitsstelle Potsdam I der Berlin-Brandenburgischen Akademie der Wissenschaften, CC BY 4.0.
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## Folio 287r — DE-611-HS-861318:0577
# Scan: One image of two folio pages side by side, registered by the library under both labels (also fol. 288v); this page is its right half.
# Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/DE-611-HS-861318/jpgs/default/00000577.jpg
# Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 79, 2026-09-07T03:33:42Z — 29 lines, status machine
semoress
AM X
Monsieur
e
Le
e
uellet 1707.
Tous scavez qu’il yj a lonc tempt que le
me plains davoir ees deaucoup dennemis
trop nuissants; Je prenoit pourtan pallence
mais depuis peu lay eproure leur animosilé
de telle manun
qu’al y auroit ou cop ae
femente à moy doser vouloir demeurer plus
loni tempt exposé ae de cels dangers. Je suis
persuude pourcant que aeurres oblenu sustice
si avois voulu avoir recours à Monselgne
et faire un proces: mait je nay desa fais
perdre que trop de lemnt à S. R. S. pour mes
polutes affaires et il saut bien mieux ceder
et quitler la place, que detre troptouvens
oblige d’imporcuner un si quand rence
as done presenté requete. pour le supplies
treshramblement de macconer lapiornisseon
de me retirer et Angleleure: et S. A. S ys acon
sonti avec des circunstances qui sont voir qu’el
a encor, comme elle a toujours ou, beaucous plu
de bonté pour moy que Je ne menite. Une
pe

## Folio 287v — DE-611-HS-861318:0578
# Scan: One image of two folio pages side by side, registered by the library under both labels (also fol. 288r); this page is its left half.
# Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/DE-611-HS-861318/jpgs/default/00000578.jpg
# Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 79, 2026-09-07T03:33:42Z — 26 lines, status machine
des raisons que Jay allequées dans mad. reques
Cest qu’el est important que. la nouvelle cont
truetion de battau soit mise a lepreuve
dans un port de mer, comme Londres, ou ou
pourra luy donner assez de prosondeur pour i
appliquer la nouvelle invention qui par le
moien du seu, rendra un ou deux hommes ca
pablet de faire plus desect que plusceurs cen
taines de rameurz. En efsett mon desein est de
faire le voiase, dans ce même barteau dont
say desa eu lhonneur de Nousparler autre fris
et on verru dabord que sar ca modele il scra facite
derfaire d’autres ou lu machine à eu saplique
fort commodement. Mlais il se trouve une difficulte.
c’est que ce ne sont point les batte aux de Casel qui
vont a reme: et quand les marchandises de Calel
sont arrivées à Minden; il faut les decharge
pour les transporter dans les batreaux qui decen-
dent àctreme: sen ay été asseuré par un batilier
de Munden qui a dit qu’il faut une permission
expresse pour faire passer un balleau de ly fulde
dans le Reser. Ecla ma fait resoudre, Monsieur
de prendre la liberte d’avoit recours à sous pour
cela: comme ć’est icy une assaire particuliere et
sans consequence pour le nesoce, se suis pertunde
que Vous aurez latonce deme procurer ce

## Folio 288r — DE-611-HS-861318:0585
# Scan: One image of two folio pages side by side, registered by the library under both labels (also fol. 287v); this page is its right half.
# Source image: https://digitale-sammlungen.gwlb.de/content/DE-611-HS-861318/jpgs/default/00000585.jpg
# Model: FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 79, 2026-09-07T03:33:42Z — 29 lines, status machine
qu’il faut pour faire pasler mon balleau a
Miinden: vu surtout que. Vous mavde deja fait
connoitre comtien vous espere de la machune a
seu pour les voiures par eau. On ma aussiour
si qu’à Humel il y à un courant extremement
rapide; et que il siy perd des batteaux: cela me
feroit souhailler de scavoir a peuprés à combiin
de degrets ce canal est incline sur Choriton: ain
Si, Monsceur, si vous ave eu la curiosité de
faire cette observation, Je Tout supplie davir
aussi la bonté de me dire ca qu’enestieniu
cas il vaudra toujours mieun prendre trox que
pus assez de precaurion pour garenter mon
tatteau de tout accident. Si détois aser heurenr
pour que vos asfairet sous appellassenodans
l’urce ou lautre des deux villes dans le temps
que siy passeray. Je me forois une exirene
et de prositer de
satisfaction dy entendre vos bons avis on cavian
 notre batteau: et de Nous y susplier de bouche
de me continuer la même biens cillanca dont
Nous intonorez depuis si longtemps et du me per
mettre toujours de me. dire avec respect,
Monsleur
Vorre. tras humblen et
se feruys mus efforts pour parron tres obeissant serviteur
a lafir de ce mois ou au com
prencencent de Cautrr
lavin

## Folio 288v — DE-611-HS-861318:0586
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