LBr. 714 · Papin, fol. 226r

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1. mois, autant que je m’en ouis touvents, l’eau ne tomboit
2. sur laroue que d’environ deuxpieds de haut et ainsi
3. toute sa vetesse ne pouvoit faire monter qu’à deux
4. picds: la circumference de la roue alloet de la moire
5. moinsvitu: les ceoilles fichées dans lartre qui porsone
6. ladi roue, et qui servoient à presser sur les leviers qui
7. entoncoient les pistons, cet chevilles dis éloient dumoins
8. quatre fois plus courtes que les rayons ne. la roue
9. et ansi elles ne pouvoient donnes ouune oetesse.
10. quatre foit moindre que calle de la circumserencde
11. la roue: les pistons alloient encor plus tentron. parce
12. qu’ils etoient seauvons plus proches du point de rgnes
13. que leeatemitu
14. des leviers oui comme say dit, étoient pressées par les
15. chevilles: enfin le mouvement de ces pestons devoit
16. etre si lent que se crois fermem qua leau des
17. turaun, qui alloit peut etre. 8 ou 10 fois plus vite, n’avoit
18. pourtant pas asse de vilesse pour montes a demipied
19. de haut: ainsi Monsceur, il est aise de voir qu’il n’auroit
20. pas été aiantageux de faire des tuyaux de la grosseur
21. des pompes. puisoue tout ce qu’on auroit guigne
22. ces grands fruis auroit été.
23. duo partle de lesses.
24. on se resoudroit a en perdre lien davantase pour
25. eviter une si grante depense: car en augmentunt
26. la grosseur des luyaux il faut aussi augmenter leur
27. force comme Vous le sçavez mieux que moy.
28. se n’ay parlé de votre voyage de Cassell qu’a
29. e

Cite

LBr. 714 · Papin, fol. 226r. Machine transcription, not an edition: Leibniz Legible (model FoNDUE-GD_v2_ft_Leibniz, run 79). https://leibnizlegible.com/page/DE-611-HS-861318:0453?run=79